I. Inspección visual básica
1. Alineación: La cara del extremo de la tuerca debe estar completamente al ras con la superficie de la pieza de trabajo, sin inclinación ni espacios, y deben quedar expuestas 2-3 roscas.
2. Condición de la rosca: Las roscas no deben tener dientes desgastados, desalineados o astillados. La tuerca debe girar suavemente sin atascarse ni aflojarse anormalmente.
3. Condición de la superficie: La cabeza hexagonal de la tuerca no debe mostrar signos de redondeo, agrietamiento o deformación debido a la llave. La capa anticorrosión superficial-no debe sufrir daños importantes.
II. Verificación de torsión y fuerza
1. Verificación de torsión: vuelva-inspeccionar usando una llave dinamométrica calibrada. Se considera aceptable una desviación de ±10% del par de diseño.
2. Prueba de golpeteo: golpee suavemente el borde de la tuerca con un martillo de 0,3-0,5 kg. Al acercar el dedo a la lavadora, se siente una vibración leve y uniforme. Una vibración excesiva indica un ajuste insuficiente-, mientras que ninguna vibración indica un ajuste excesivo.
III. Verificación de escenario especial
1. Tuercas de alta-resistencia: Marque las posiciones correspondientes en la tuerca y el tornillo. Afloje la tuerca 60 grados y luego vuelva a apretarla hasta que coincidan las marcas. Si la desviación del par está dentro del rango permitido, se considera calificado.
2. Tuercas de condición de vibración: Realice una prueba de vibración simulada después de la instalación. Si la tuerca no se afloja por sí sola y la estructura anti-aflojamiento (anillo de nailon, arandela de seguridad) está completamente en su lugar, se considera calificada.
3. Tuercas hexagonales soldadas: si las piezas soldadas están libres de porosidad y soldaduras incompletas, y la tuerca no se deforma después del enfriamiento y las roscas aún se pueden atornillar suavemente, se considera calificada.
IV. Verificación funcional final
Si las piezas de conexión no tienen desplazamiento ni aflojamiento relativo, la estructura general está estresada uniformemente y se cumplen los requisitos de soporte de carga y sellado en condiciones operativas, la instalación se considera completamente correcta.
