I. Inspección inmediata después de la instalación (pasos clave)
1. Inspección visual:
Marcas anti-aflojamiento: compruebe si las marcas en la tuerca y el perno están alineadas. La desalineación indica holgura.
Pasador de chaveta/arandela de seguridad: Confirme que el pasador de chaveta esté intacto, la cola esté abierta y el ala interior de la arandela de seguridad esté incrustada en la ranura del perno, con el ala exterior firmemente contra el costado de la tuerca.
Condición de la tuerca: Verifique si hay grietas, deformaciones o daños en la rosca.
2. Pruebas funcionales:
Verificación de torque: Use una llave dinamométrica para verificar si el torque de apriete cumple con los requisitos iniciales (por debajo del valor inicial indica falla).
Inspección manual: Intente apretar ligeramente la tuerca con una llave. Si hay una rotación significativa (más de 5-10 grados), el mecanismo antiaflojamiento ha fallado.
II. Inspección de mantenimiento periódica (fiabilidad-a largo plazo)
1. Ciclo de inspección: Las conexiones importantes (como motores y puentes) deben inspeccionarse mensual o trimestralmente; en ambientes vibrantes, se debe aumentar la frecuencia.
2. Método de inspección: repita las pruebas visuales y funcionales después de la instalación, centrándose en las marcas anti-aflojamiento, las chavetas, el estado de las arandelas y los valores de torsión.
3. Registros y mantenimiento: Registre cada inspección y resuelva cualquier problema con prontitud (por ejemplo, reemplace las chavetas, vuelva a apretarlas).
III. Puntos de inspección para diferentes métodos anti-aflojamiento
1. Arandela de resorte: Verifique que no esté completamente aplastada o rota.
2. Doble Tuerca: Verificar el apriete y la ausencia de espacios entre las tuercas superior e inferior.
3. Tuerca auto-autoblocante: Verifique si hay desgaste o desprendimiento del anillo de nailon.
4. Pasador de chaveta + tuerca ranurada: Verifique la integridad del pasador de chaveta y si la cola está abierta.
5. Arandela de seguridad: Verifique si el ala interior está incrustada en la ranura del tornillo y si el ala exterior está firmemente contra la tuerca.
6. Conexión del alambre de acero: Verifique la integridad del alambre de acero y la dirección correcta de enrollado.
IV. Precauciones
1. Factores ambientales: las altas temperaturas y los ambientes corrosivos aceleran las fallas; aumentar la frecuencia de inspección.
2. Selección de herramientas: Utilice una llave dinamométrica del tamaño adecuado para evitar que la tuerca se resbale o dañe.
3. La seguridad es lo primero: para conexiones críticas, realice pruebas de carga o pruebas de vibración después de la inspección para garantizar la seguridad y confiabilidad.
