1. La dirección de instalación correcta es esencial.
La cara de la brida (dentada o lisa) debe mirar hacia adentro, hacia las piezas conectadas, para garantizar el anti-aflojamiento y la distribución de la presión.
El extremo roscado debe mirar hacia afuera para apretarlo fácilmente con una llave o una llave de tubo.
Si la cara de la brida mira hacia afuera, los dientes anti-aflojamiento no se engancharán, lo que reducirá el área de contacto y hará que sea más probable que se afloje o aplaste.
2. Apriete en secuencia diagonal.
Para conexiones de bridas con múltiples-pernos, apriete gradualmente en una secuencia diagonal o en forma de estrella-para evitar que una fuerza unilateral provoque una desalineación de las bridas.
Se recomienda aplicar fuerza en al menos tres etapas: 50% → 80% → 100% del torque de diseño para evitar el aplastamiento de la junta o falla del sello.
3. Utilice herramientas adecuadas y controle el par.
En escenarios normales, se puede utilizar una llave de tubo o una llave de tubo para apretar manualmente.
Para equipos críticos, inflamables, explosivos o de alta-temperatura, alta-presión, se debe utilizar una llave dinamométrica. Aplique la fuerza de pre-apriete estrictamente de acuerdo con el valor de diseño y registre los datos para referencia futura.
4. Verifique la longitud expuesta del perno
Después de apretar, al menos dos roscas completas deben sobresalir de la tuerca para asegurar un encaje total y evitar el riesgo de que se rompa.
5. Garantizar el sellado y la prevención de fugas
En tuberías o sistemas de presión, las conexiones de brida requieren el uso de juntas. Durante la instalación, asegúrese de que la junta esté centrada y no apretada ni desalineada.
Después de la instalación, las fugas se pueden verificar mediante una prueba de presión seguida de una prueba de agua con jabón.
6. Manejo de escenarios especiales
Instalación de arriba-tuerca con brida doble (por ejemplo, tuberías de alta-presión): las caras de la brida de ambas tuercas deben mirar hacia el componente central conectado, sujetando la junta de sellado para lograr un sellado bidireccional y anti-aflojamiento.
Instalación empotrada: La cara de la brida debe quedar completamente incrustada en el material, asegurando una superficie nivelada para evitar la corrosión expuesta o el aflojamiento.
7. Lubricación y Limpieza
Limpie las roscas y las superficies de las bridas antes de la instalación para eliminar aceite, óxido, rebabas y otras impurezas.
Aplique un lubricante uniforme a las superficies roscadas, de apoyo de la tuerca y a las superficies de contacto de la arandela para reducir el coeficiente de fricción y mejorar la precisión del apriete.
