1. Tratamiento de pasivación: se forma una película protectora en la superficie del perno a través de la reacción química para mejorar su resistencia a la corrosión.
2. Tratamiento de oxidación (ennegrecimiento): el costo es bajo y se forma una capa de película de óxido en la superficie del perno a través de la reacción química, pero la resistencia a la corrosión es relativamente pobre.
3. Electroplatación: una capa de metal, como zinc, níquel, cromo, etc., se plantea en la superficie del perno a través de la electrólisis para mejorar su resistencia a la corrosión y la estética.
4. Tratamiento fosfante: se forma una película de fosfación en la superficie del perno para mejorar su resistencia y lubricidad de corrosión.
5. Tratamiento de electroforesis: la tecnología de electroforesis se utiliza para cubrir uniformemente las partículas de pintura, látex o caucho en la superficie del perno para formar una capa protectora uniforme y lisa.
6. Pintura en aerosol: se rocía una capa delgada de color sobre la superficie del perno a través de una pistola de pulverización, que se usa principalmente para embellecer la apariencia del perno.
7. Galvanización de hot en caliente: el perno está sumergido en líquido de zinc fundido para formar un recubrimiento de zinc en su superficie, que tiene una buena resistencia a la corrosión.
8. Tratamiento de dacromética: recubriendo una solución que contiene polvo de zinc, polvo de aluminio y ácido crómico, y luego horneando a alta temperatura, se forma un recubrimiento de cromo de zinc, que tiene una buena resistencia a la corrosión y un rendimiento de protección del medio ambiente.
9. Níquel: una capa de níquel se sienta en la superficie del perno mediante electrólisis o método químico, que tiene una buena resistencia y conductividad de corrosión.
10. Tratamiento de infiltración de zinc: al difundir el polvo de zinc a la superficie del perno a alta temperatura, se forma un recubrimiento de zinc, que tiene una buena resistencia a la corrosión y uniformidad.
