1. El criterio básico del par de tuercas autoblocantes se basa en la tuerca autobloqueante y la contratuerca. La diferencia más básica es: la tuerca autoblocante se refiere a un par de roscas compuesto por una rosca externa y una rosca interna. Con funcionamiento de autobloqueo.
El índice de evaluación auxiliar debe ser: el perfil principal de los hilos interno y externo debe ser el mismo, y debe ser el mismo que el perfil tradicional, ninguno es hilo triangular, el otro es una combinación de hilo rectangular, hilo trapezoidal, diente de sierra hilo e hilo de cuña.
Otro indicador es que el par de tuercas autoblocantes se puede montar y desmontar repetidamente y utilizar repetidamente; el rendimiento anti-aflojamiento causado por la adición de algunos medios o medidas auxiliares además de un par de hilos, como agregar una arandela de resorte, agregar un inserto de nailon.Los empastes como, manguitos roscados, daños en el perfil de la rosca e incluso soldaduras, son todos Medidas anti-aflojamiento. Este tipo de par de roscas sólo se puede decir que es un par de contratuercas;
También hay un caso en el que se realiza el rendimiento de autobloqueo y anti-aflojamiento del par de doble rosca. Este tipo de par roscado no se puede integrar en la categoría de tuercas autoblocantes. Tales como anti-aflojamiento de doble tuerca, tuerca ranurada, contratuerca alta, etc.
2. Hay dos estándares nacionales para juzgar el rendimiento de autobloqueo del par de hilos. Hay dos estándares en mi país, uno es el estándar nacional y el otro es el estándar militar nacional.
El equipo de prueba para realizar pruebas de acuerdo con las normas nacionales es muy complicado. Se dice que solo un cierto departamento del país está equipado con uno, pero ninguna otra fábrica de piezas estándar en China ha sido equipada con este equipo de prueba.
El estándar militar nacional solo estipula el método de detección, que es un estándar del método. Siempre que esté equipado con un dispositivo de mesa de vibración estándar y los accesorios correspondientes se fabriquen de acuerdo con el estándar, se puede verificar el rendimiento de autobloqueo del par de roscas correspondiente. Detectado. Está diseñado para simular la vibración anti-transversal del par de hilos de acuerdo con la situación de uso real. En lo que respecta a la realización de las condiciones de prueba, las pruebas de acuerdo con los estándares militares nacionales son mucho más simples y fáciles que las pruebas de acuerdo con los estándares nacionales, y los costos de las pruebas son un poco más bajos.
Según la comparación de los expertos nacionales, si el par de tuercas autoblocantes puede pasar la prueba estándar militar nacional, definitivamente pasará la prueba estándar nacional. Por el contrario, es más difícil aprobar estándares militares nacionales que aprobar estándares nacionales. Nuestros productos aeroespaciales y de aviación, y el rendimiento de autobloqueo de los pares de hilos, se prueban de acuerdo con este estándar.
3. Las recomendaciones para la formulación de estándares de desempeño de autobloqueo sugieren que nuestros fabricantes deben citar nuestro estándar militar nacional" GJB715.3" como el estándar básico al formular estándares de productos de sujetadores de tuercas autoblocantes de desarrollo propio. Este estándar también es un estándar equivalente al estándar militar de EE. UU., Que es internacional y altamente creíble.
