1. La fractura del perno no se debe a la resistencia a la tracción del perno:
Tome un perno de alta resistencia M20×80 grado 8.8 como ejemplo, su peso es de solo 0.2 kg y su carga de tracción mínima es de 20 toneladas, que es tan alta como 100,000 veces su propio peso. Generalmente, solo lo usaremos Sujete un componente de 20 kg y solo use una milésima parte de su capacidad máxima. Incluso si es la acción de otras fuerzas en el equipo, es imposible romper mil veces el peso del componente, por lo que la resistencia a la tracción del sujetador roscado es suficiente y es imposible dañarlo debido a una resistencia insuficiente. del perno
2. La fractura del perno no se debe a la resistencia a la fatiga del perno:
Los sujetadores roscados se pueden aflojar solo cien veces en la prueba de aflojamiento por vibración transversal y un millón de veces en la prueba de resistencia a la fatiga. Es decir, los tornillos roscados se aflojan cuando se usa una diezmilésima parte de su resistencia a la fatiga, y nosotros solo usamos una diezmilésima parte de su capacidad máxima, por lo que el aflojamiento de los tornillos roscados no se debe a la resistencia a la fatiga de los tornillos.
3. La verdadera razón del daño de los sujetadores roscados es la flojedad:
Una vez que se afloja el sujetador roscado, se genera una enorme energía cinética mv2. Esta enorme energía cinética actúa directamente sobre el sujetador y el equipo, lo que provoca daños en el sujetador. Después de que se dañe el sujetador, el equipo no puede funcionar en un estado normal, lo que provoca daños en el equipo. Para sujetadores sujetos a fuerza axial, las roscas se destruyen y los pernos se arrancan. Para sujetadores sujetos a fuerza radial, los pernos se cortan y los orificios de los pernos se perforan en elipses.
4. La raíz del problema es elegir el método anti-aflojamiento del hilo con un excelente efecto anti-aflojamiento:
Cuando se rompen los pernos de acero inoxidable, la conclusión más fácil que la gente puede sacar es que la fuerza no es suficiente, por lo que la mayoría adopta el método de aumentar el grado de resistencia del diámetro del perno. Este método puede aumentar la fuerza de preapriete del perno y también se ha aumentado su fuerza de fricción. Por supuesto, el efecto antiaflojamiento también se puede mejorar, pero este método es en realidad un método no profesional. Su inversión es demasiado grande y su beneficio es demasiado pequeño. En resumen, el perno es: "Si no está suelto, se romperá cuando esté suelto".
