La tuerca de bloqueo estándar es una tuerca redonda con cuatro pequeñas ranuras en su periferia exterior. Se puede atornillar en el cuerpo del perno con una llave de media luna. La tuerca de bloqueo debe estar equipada con una arandela para el eje. La pequeña ranura está relativamente fija a la pequeña ranura periférica externa para evitar que se afloje. En la actualidad, las tuercas de bloqueo tienen una variedad de nuevos diseños, cada uno de los cuales es diferente, pero su propósito es evitar el aflojamiento.
El principio de funcionamiento de la tuerca es autoblocante por la fricción entre la tuerca y el perno. Sin embargo, la fiabilidad de este autoblocante bajo carga dinámica se reducirá. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para garantizar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca. El uso de una tuerca de la cerradura es una de las medidas anti-aflojamiento.
También hay dos tipos de tuercas de bloqueo. Una es usar dos tuercas idénticas para atornillarse en el mismo perno, y se agrega un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. El otro es una tuerca de bloqueo especial, que debe usarse junto con una arandela de bloqueo. La tuerca de bloqueo especial no es una tuerca hexagonal, sino una tuerca redonda media. Hay 6 muescas en la circunferencia de la tuerca. Estas seis muescas no solo son el punto de enfoque de la herramienta de apriete, sino también el punto de inserción de la bayoneta de la lavadora de bloqueo. . El segundo método anti-suelto es más fiable que el primero, pero la estructura es relativamente complicada
