1. Conexión clave y fijación de tuercas
Conexión clave: los engranajes y los ejes se fijan circunferencialmente mediante claves (como claves planas o splines). Los keyways generalmente se mecanizan en engranajes y ejes, y las teclas se insertan en las teclas para garantizar que los engranajes puedan girar con el eje.
Fijación de la tuerca: al final del eje, se usan tuercas para presionar los engranajes para evitar que se muevan axialmente. Este método de fijación es adecuado para engranajes espolones y engranajes helicoidales, especialmente cuando la fuerza axial es grande.
2. Conexión cónica y fijación de tuercas
Conexión cónica: para grandes engranajes o aplicaciones que requieren la transmisión de un par grande, se puede utilizar una conexión cónica. El orificio interno del engranaje se mecaniza en un cono, que coopera con la parte cónica del extremo del eje para fijar el engranaje por fricción.
Bloqueo de tuercas: sobre la base de la conexión cónica, las tuercas se utilizan para bloquear aún más los engranajes para garantizar su estabilidad en el eje.
3. Bloqueo de fijación de tuercas
Tuerca de bloqueo: las roscas se mecanizan en el extremo del eje, y las tuercas de bloqueo se usan para fijar los engranajes en el eje. La tuerca de bloqueo puede generar suficiente fuerza de sujeción para evitar que los engranajes se aflojen a través de la cooperación de las roscas y el eje.
Ajuste de asistencia del tornillo: en algunos casos, además de la tuerca de bloqueo, un orificio roscado también se mecaniza en el engranaje, y se usa un tornillo de fijación para fijar aún más el engranaje.
4. Buje sin llave y fijación de tuercas
Buje sin llave: use un buje sin llave (como el engranaje sin llave de Misumi) para fijar el engranaje en el eje a través de la fuerza de bloqueo del buje cónico y el tornillo lateral. Este método no requiere el procesamiento de las teclas en el eje, reduciendo los costos de procesamiento y el impacto en la resistencia al eje.
Bloqueo de tuercas: en el exterior del buje sin llave, una tuerca se usa para bloquear aún más para garantizar la fijación del engranaje.
5. Fiesta de hombro y tuerca
Posicionamiento en el hombro del eje: el hombro del eje está mecanizado en el eje, y un extremo del engranaje descansa sobre el hombro del eje para lograr una posición axial.
Presiona la tuerca: en el otro extremo del engranaje, se usa una tuerca para presionar el engranaje contra el hombro del eje para evitar que se mueva axialmente.
6. Otros métodos de fijación
CIRCLIP FIJA: Instale un CIRCLIP en el eje y el engranaje se fija al eje a través de la fuerza elástica del Circlip.
Ajuste de interferencia: el engranaje está encendido en el eje, y después del enfriamiento, el engranaje y el eje se combinan firmemente.
