I. Apariencia básica y criterio de sensación
1. Ajuste: La cara del extremo de la tuerca debe estar completamente al ras con la superficie de la pieza de trabajo, sin espacios visibles ni inclinaciones.
2. Sensación de apriete: Apriete con la mano hasta que no se pueda apretar más, luego aplique de 1/4 a 1/2 vuelta con una llave normal. La tuerca no debe sentirse resbaladiza ni girar libremente.
3. Margen de roscas: Después de apretar, deben quedar visibles 2 o 3 roscas en el extremo del perno, lo que garantiza que se cumpla el número de enganches efectivos.
II. Operación para diferentes tamaños
1. M6 y tamaños más pequeños: use una llave ajustable regular, aplicando fuerza uniforme con una mano, sin usar peso corporal adicional, hasta que esté completamente apretada.
2. Tamaños medianos de M8 a M16: utilice una llave de boca-del tamaño correspondiente y aplique fuerza uniforme con ambas manos hasta que la llave se deforme ligeramente y la tuerca deje de girar.
3. Para tuercas M18 y mayores: utilice una llave de tubo con brazo de palanca extendido. Una sola persona debe permanecer firme en el suelo y aplicar fuerza sin utilizar saltos ni pisotones para generar impacto.
III. Técnicas auxiliares de verificación
1. Verificación de la línea de marcado: Dibuje marcas de alineación en la tuerca y la superficie de la pieza de trabajo. Gire suavemente la tuerca con la llave. Si las marcas están alineadas, la tuerca no está suelta.
2. Apriete simétrico: cuando se utilizan varias tuercas para asegurar el mismo componente, apriételas dos vueltas en un patrón entrecruzado para garantizar una distribución uniforme de la fuerza entre todas las tuercas.
3. Verificación de golpeteo: Golpee suavemente el costado de la tuerca con un martillo pequeño. Un sonido metálico claro indica un ajuste adecuado; un ruido sordo indica un ajuste incompleto.
IV. Precauciones de seguridad
1. No utilice el peso corporal ni pise la llave para aplicar fuerza, ya que esto puede sobrecargar la rosca, provocar roturas o resbalar y lesionar a la persona.
2. Este método no se recomienda para áreas de carga-crítica. Utilice una llave dinamométrica para comprobaciones posteriores cuando sea posible.
3. Después de la instalación en condiciones de vibración o carga pesada, se deben revisar las tuercas nuevamente después de 24 horas para ver si están flojas.
