La contratuerca es un tipo de tuerca muy utilizada en maquinaria y otras industrias. Su principio de funcionamiento es utilizar la fricción entre la tuerca y el perno para autobloquear. Sin embargo, se reducirá la fiabilidad de este autobloqueo bajo carga dinámica. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca.
Cómo desbloquear la contratuerca del grifo. Se utiliza principalmente junto con piezas de conexión como tornillos o pernos roscados. Después del bloqueo, el anillo de nailon se deformará, llenando los espacios entre los dos extremos de las piezas de conexión, logrando así un efecto de bloqueo. El efecto anti-aflojamiento de la contratuerca depende principalmente de la fuerza de interacción entre la tuerca y la rosca de enganche del perno. Hay muchas formas de mejorar la fuerza de interacción entre los hilos de malla, como la mejora de la estructura de la rosca de la tuerca Spiro, el raspado de nailon de la tuerca de nailon y el tratamiento de la superficie del hilo.
Si la interfaz del grifo está insertada en la pared, use una llave para sujetar el grifo y gírelo en sentido antihorario. Debe ser contundente. Parte del grifo no se puede' no se puede desatornillar si la fuerza es débil. Si la tubería de agua está expuesta, es mejor sujetarla con una llave para tubos. Al final de la tubería de agua redonda, sostenga el grifo con una llave y gírelo en sentido antihorario.
El efecto anti-aflojamiento de la contratuerca depende principalmente de la fuerza de interacción entre la tuerca y la rosca de enganche del perno. Hay muchas formas de mejorar la fuerza de interacción entre las roscas de malla, como la mejora estructural de las roscas de las tuercas, el raspado de las tuercas de nailon con nailon y el tratamiento superficial de las roscas.
La contratuerca se compone de dos partes, cada parte tiene una leva escalonada. Debido a que el ángulo de pendiente del diseño de la cuña interna es mayor que el ángulo de la tuerca del perno, esta combinación se muerde firmemente en un todo, y cuando se produce la vibración, evita que las partes que sobresalen de la tuerca suelta se escalonen entre sí para generar tensión de elevación, de modo que para conseguir un perfecto efecto anti-suelto.
